Shanghai – Anji Ansheng, kapal pengangkut mobil buatan pada negeri China sekaligus kapal pengangkut mobil terbesar ke bola di hal kapasitas, memulai pelayaran perdananya ke Eropa pada Kamis (15/5) di malam hari waktu setempat, mengangkut sekitar 7.000 unit kendaraan buatan China.
Keberangkatannya dari Shanghai menandai pencapaian tonggak sejarah, melampaui rekor yang ditorehkan hanya sekali beberapa pekan sebelumnya oleh BYD Shenzhen, kapal pengangkut mobil yang mana dibuat di pada negeri oleh produsen otomotif besar China, BYD. Kapal yang disebutkan sebelumnya memegang peringkat sebagai kapal pengangkut mobil terbesar di globus yang digunakan beroperasi.
"Fakta bahwa rekor ini telah lama dipecahkan lagi di waktu kurang dari sebulan mencerminkan peningkatan pesat sektor manufaktur kelas menengah ke menghadapi ke China, dan juga ketahanan dan juga vitalitas perdagangan luar negeri negara ini meskipun dengan status global yang mana kompleks," kata Gao Yuning, perwakilan direktur Fakultas Kebijakan Publik dan juga Manajemen di Universitas Tsinghua.
Anji Ansheng miliki panjang 228 meter kemudian lebar 37,8 meter, dengan kapasitas angkut maksimum 9.500 unit kendaraan standar, ungkap Zhuang Jingxiong, manajer umum SAIC Anji Logistics Co., Ltd., anak perusahaan SAIC Motor Corporation Limited.
Kapal ini mengintegrasikan teknologi hemat energi canggih kemudian sistem rendah karbon yang tersebut cerdas, mencapai efisiensi energi kelas dunia. Kapal ini juga dilengkapi dengan desain pengisian materi bakar metanol, yang mana meletakkan dasar untuk mencapai netralitas karbon dalam masa depan.
"Pembangunan berskala besar serta pengiriman kapal pengangkut kendaraan di China menggalakkan kapasitas pengangkutan mobil melalui laut negara ini ke tingkat yang tersebut tambahan tinggi," kata Zheng Hehui, duta manajer umum China Merchants Industry Holdings, anak perusahaan China Merchants Group.
Menurut SAIC, perusahaan itu telah terjadi mengirim lebih lanjut dari 5,5 jt unit kendaraan ke bursa internasional per akhir 2024, menempatkannya di jajaran pengekspor mobil teratas dalam China. Penjualan tahunan SAIC di luar negeri melampaui 1 jt unit selama tiga tahun berturut-turut.
Ekspor mobil China menembus nomor 6,4 jt unit pada 2024, mempertahankan tempat teratas ke dunia selama dua tahun berturut-turut, menurut Administrasi Umum Kepabeanan (General Administration of Customs/GAC) China
Data dari Januari hingga April 2025 menunjukkan China mengekspor tambahan dari 1,93 jt unit kendaraan pada periode tersebut, meningkat 6 persen secara tahunan (year on year/yoy).
Sebagai contoh, Terminal Otomotif Internasional Haitong Shanghai, titik awal pelayaran Anji Ansheng. Meskipun dengan ketidakpastian perdagangan global pada empat bulan pertama tahun ini, pelabuhan itu mengekspor 740.000 unit kendaraan pada periode tersebut, naik 25,1 persen (yoy).
"Momentum ini bukan semata-mata mencerminkan meningkatnya daya saing merek-merek China tetapi juga kemampuan lapangan usaha otomotif China yang tersebut kuat," ujar Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China (China Passenger Car Association/CPCA) Cui Dongshu.
Daya saing China yang terus meningkat juga terlihat dalam event Shanghai Auto Show 2025 yang tersebut belum lama ini digelar, yang tersebut menantang lebih tinggi dari 12.000 dealer luar negeri.
"China melakukan pekerjaan yang dimaksud hebat pada hal teknologi, juga mobil-mobilnya sangat andal. Orang-orang mempunyai kepercayaan pada mobil China. Saya rasa mereka mengamati mobil-mobil China menawarkan keseimbangan yang dimaksud baik antara harga jual dan juga kualitas," kata Agustin Garcia, direktur utama Sarmovil Auto Group di Spanyol.
Anji Logistics SAIC sekarang mengoperasikan salah satu armada pengiriman kendaraan terkemuka pada dunia. Pada 2026, armada pengangkutan via lautnya akan bertambah bermetamorfosis menjadi 22 kapal, dengan rute yang dimaksud mencakup Eropa Barat, Meksiko, Asia Tenggara, Timur Tengah, juga bervariasi tujuan ekspor utama lainnya untuk produsen mobil China.
"Bagi produsen mobil, miliki armada menjamin operasional ekspor yang mana stabil, memangkas biaya transportasi, kemudian menjamin pengiriman komoditas yang tersebut tepat waktu ke pelanggan dalam luar negeri," kata Xie Xiaowen, orang ahli dari Asosiasi Komunikasi juga Transportasi China.
Artikel ini disadur dari Kapal pengangkut mobil terbesar di dunia mulai pelayaran perdana
