Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang mempunyai merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di tempat Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang bukan membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang dimaksud lebih besar terjangkau, kebangkitan RSV1000 tidak ada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang digunakan menawarkan tenaga tambahan kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang sebanding dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 telah dihentikan produksinya.

Panigale V2 kemudian R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap sepeda gowes motor sport yang digunakan tambahan hemat biaya juga lebih tinggi praktis. Saat ini, Aprilia bukan menawarkan sepeda gowes motor di kategori yang tersebut sebanding selain RS 660 dan juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru akibat jaringan V-Twin 60 derajat yang digunakan digunakan sebelumnya bukan lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia memiliki kerja sejenis erat dengan Zonsen di dalam China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang digunakan sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah lama memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah lama memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang mana ditemukan di area Shiver 900. Hal ini dicapai semata-mata dengan menambah masa berlaku langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.